这里至少有10个步骤可以使德里空气清洁无污染

法新社

该报告分为11点建议,包括制定统一的排放标准到国家,使用税收来控制柴油化,强制执行高停车费和合法停车,并传播自行车道和人行道网络。

在新德里,过去五年左右的时间里,颗粒物污染已经爆炸。2002年至2007年间,PM10水平下降了16%,此后增加了75%。颗粒污染的急剧增加可归功于车辆人口的增加–在2002年至2012年期间,车辆数量增加了97%。EPCA的报道说,约有55%的德里人在距离任何路边500米范围内的1700万人直接暴露在有毒的车辆烟雾中。“不要错过最后的小丑预告片在这里,AkshayKumar看起来像在克什米尔和更多从印度到禁止一次性塑料,古吉拉特邦港口警告可能渗透+更多热门......今天标志着Magnifique诞生114周年DhyanChand:震惊世界的巫师...121股份印度最大的石油公司,印度石油,想要设置1吉瓦电力电池厂!这是彻头彻尾的淘汰赛!MaryKom在亚洲赢得最佳女运动员33.7万股

Indiatimes已经打破了11点提案,其中明确概述了EPCA的建议:

1.重新获得CNG利润

鼓励广泛使用CNG的政策确实在2002年至2007年间将PM10的年平均水平降低了16%。然而,最近CNG和柴油燃料之间的价格差距已经缩小,这严重影响了该计划。

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2002-03年,CNG比柴油便宜约46.71%。由于柴油价格上涨,2004年至2009年间差距扩大。但是,2013年12月价格差异仅下降到了7.35%。2月20日14,CNG价格下跌,这再次改善了价格差异。

EPCA表示,高CNG成本不仅阻碍人们沉迷于清洁能源解决方案,还会通过增加成本来损害公共交通。在计划中,它建议标准委采取税收政策,使CNG价格始终低于柴油30%。

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